Публикуется на языке оригинала
Останнім часом ситуація з пальним досягла практично максимального напруження, стратегічні запаси вичерпуються, їх вчасне відновлення під серйозним питанням. При цьому можуть відбутись перевірки. До них ми вас і підготуємо.
Ліцензування
Питання щодо ліцензій вирішено практично одразу з початком війни – їх дію продовжено, допоки триває воєнний стан (ст. 18 Закону № 481). Черговий платіж необхідно буде внести протягом 30 днів, наступних за днем припинення або скасування воєнного, надзвичайного стану в Україні.
Але без відповідної ліцензії зберігання пального для власних потреб, нехай навіть у країні воєнний стан, заборонено, і її слід отримати (див. роз’яснення ДПС із категорії 113.04 розділу “Запитання – відповіді з Бази знань” ЗІР (zir.tax.gov.ua)). Єдине, що на час дії воєнного стану питання отримання саме ліцензії можна дещо відкласти, зберігати пальне можна на підставі поданої до Мінекономіки декларації.
Акцизна накладна
Таке екстраординарне послаблення торкнулось не тільки ліцензій, адже певні функції акцизної накладної перекладено на ТТН. Це для тих, хто не лише для власних потреб зберігає, а й перевозить. Зокрема, законодавець передбачив, що в разі неможливості зареєструвати акцизну накладну в ЄРАН дозволяється переміщення пального або спирту етилового транспортними засобами за наявності ТТН, яка повинна містити всю інформацію, що має міститися у відповідній акцизній накладній, яка повинна бути зареєстрована в ЄРАН (пп. 69.4 підрозд. 10 розд. XX “Перехідні положення” ПКУ).
<…>
Источник: Интерактивная бухгалтерия – не забудьте оформить подписку на любимое издание!
Чтобы БЕСПЛАТНО получить доступ к полному тексту статьи заполните, пожалуйста, заявку: