Ми вже розповідали, що Норми № 43 щодо витрат палива не діють із 2 листопада. І оскільки загальнодержавних норм витрат немає, у підприємств є свобода вибору, що саме вважати за норму. Тож суб’єктам господарювання варто зафіксувати власним наказом своє рішення. Допомогти в цьому можуть оприлюднені ДП «ДержавтотрансНДІпроект»:
– Базові норми витрат (доповнення до Методичних рекомендацій)
Або ж можна замовити у цьому держпідприємстві розроблення тимчасової індивідуальної базової лінійної норми витрати палива. ДП є фаховим інститутом Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України у галузі автомобільного транспорту.
Методичні рекомендації (перша редакція від 17.11.2023) були розроблені Державним підприємством «Державний автотранспортний науково-дослідний і проектний інститут» на основі Норм № 43 та на їх заміну.
До першої редакції Базових норм включені постійні норми останньої редакції Норм № 43 та нові норми для 169 моделей (модифікацій) автомобілів, що пройшли апробацію. Наведено базові норми для легкових автомобілів, автобусів, вантажних бортових автомобілів, тягачів, самоскидів, автомобілів-фургонів та вантажопасажирських автомобілів. Також у Базових нормах – норми витрат палива для спеціальних і спеціалізованих автомобілів (як для тих, які виконують спеціальні роботи під час стоянки, так і для тих, які виконують спеціальні роботи під час руху), нормативи витрат мастильних матеріалів та базові норми витрат палива автономними (незалежними) обігрівачами.
Звісно, Методрекомендації та Базові норми не є обов’язковими для використання підприємствами, адже це не нормативно-правовий акт, виданий уповноваженим органом влади. Це лише орієнтири і чи звертати на них увагу – власна справа кожної юридичної особи.
Джерело: Інтерактивна бухгалтерія – не забудьте оформити передплату на улюблене видання!
