Основне за тиждень
Основне за тиждень(07-13.11.2016)
Публікується мовою оригіналу
С какого периода отчитываться по ЕСВ по новой форме? ГФСУ опровергает позицию региональных коллег
Напоминаем, что приказом Минфина от 07.09.2016 года № 813 внесено незначительные изменения в Порядок формирования и подачи страхователями отчета о суммах начисленного единого взноса на общеобязательное социальное страхование. Приказ вступил в силу 18 октября 2016 года.
После вступления приказа в силу некоторые региональные ГФС на своих веб-порталах разместили информацию о необходимости подачи отчетности по новой форме за октябрь месяц.
В начале ноября вышли обновления программного обеспечения для подачи отчетности, которые содержали обновленный отчет по ЕСВ.
И только 11 ноября 2016 года ГФСУ опубликовала на своем сайте письмо от 08.11.2016 №35758/7/99-99-13-02-01-17, в котором говорится, что отчетность по ЕСВ с изменениями, внесенными приказом № 813, подается плательщиками единого взноса начиная с 1 декабря 2016 года.
Фискалы объясняют свою позицию пунктом 46.6 НКУ, в котором говорится, что до определения новых форм деклараций (расчетов), которые вступают в силу для составления отчетности за налоговый период, следующий за налоговым периодом, в котором произошло их обнародование, действуют формы деклараций (расчетов), действовавшие до такого определения.
К сожалению, в выше упомянутом письме нет рекомендаций для налогоплательщиков, сдавших отчетность по новой форме. Надеемся, что в ближайшие дни ГФСУ даст соответствующие разъяснения, а также объяснит причины, по которым региональные ГФС предоставляют налогоплательщикам разъяснения, отличные от позиции центрального контролирующего органа.
Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху, що стосуються контрольованих прикордонних районів
З метою підвищення ефективності охорони державного кордону та створення умов для своєчасного виявлення та запобігання порушень водіями транспортних засобів законодавства з прикордонних питань, Уряд вніс зміни до Правил дорожнього руху та прийняв відповідну постанову «Про внесення змін до Правил дорожнього руху».
Зокрема, доповнено вимоги до дорожнього знака «В’їзд заборонено», введено дорожні знаки – «Початок прикордонної смуги», «Кінець прикордонної смуги», «Початок контрольованого прикордонного району», «Кінець контрольованого прикордонного району» та доповнено відповідні обов’язки водія під час зупинки транспортного засобу в контрольованому прикордонному районі уповноваженою особою Держприкордонслужби або членом громадського формування з охорони громадського порядку і державного кордону.
Нагадаємо, що до сьогодні водії транспортних засобів, пересуваючись у контрольованих прикордонних районах, дещо ігнорували вимоги Положення про прикордонний режим, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 27.07.1998 №1147,щодо обмеження руху, огляду та перевірки транспортного засобу і реєстраційних документів на нього, посилаючись на те, що вищезазначена постанова регулює правила їх поведінки і відповідальність лише як звичайних громадян, а не як учасників дорожнього руху і водіїв. Саме тому для врегулювання цього питання та приведення у відповідність до існуючого законодавства були прийняті відповідні зміни.
Крім того, таке рішення сприятиме заходам, які проводять відповідні правоохоронні органи щодо посилення правопорядку у прикордонні не тільки з боку прикордонників, але й за порушення правил дорожнього руху з боку співробітників поліції, тим самим підвищуючи відповідальність водіїв, які використовують свої транспортні засоби для здійснення протиправної діяльності.
Коммунальные услуги для бизнеса: регулирование правоотношений
Проблема оплаты коммунальных услуг с каждым годом становится все более актуальной не только для граждан, но и для предпринимателей. Любые юридические лица или физические лица – предприниматели, имеющие в собственности офис или использующие в своей деятельности арендованные площади, осуществляют расходы на оплату коммунальных услуг, которые становятся все значительней и значительней. При этом возникает масса вопросов, в частности, можно ли отказаться от услуг централизованного отопления, если помещение не используется? Или как должны строиться отношения между юридическим лицом – собственником нежилых помещений в жилом комплексе и созданным в этом комплексе ОСМД, если юридическое лицо не является членом ОСМД? Эти и связанные с ними вопросы будут рассмотрены далее.
В данной статье мы проанализируем примеры из судебной практики, когда спор возникал между собственниками помещений (коими являлись физические лица – предприниматели (ФЛП) и юридические лица), использующими эти помещения в предпринимательской деятельности, и организациями, предоставляющими коммунальные услуги. А поскольку законодательство, регулирующее предоставление коммунальных услуг, не делает различий между потребителями услуг – юридические это лица или физические (ст.1 Закона № 1875), то в качестве примера использованы также и решения суда, где стороной спора выступал гражданин, не являющийся ФЛП.
Оплата услуг по факту их предоставления
Согласно ст.19 Закона № 1875 взаимоотношения граждан и юридических лиц – собственников помещений с обслуживающей организацией должны строиться на договорных началах. Жилищно-коммунальные услуги потребитель оплачивает на основании договора. На практике далеко не всегда у потребителя имеется в наличии заключенный договор на поставку ему тепла или воды. Несмотря на это, в многоквартирные комплексы тепло поставляется (да и другие услуги предоставляются). И это разумно. Но в какой-то момент отсутствие договора может послужить причиной для отказа одной из сторон в правоотношениях «потребитель – поставщик» от своих обязательств. Естественно, между потребителем и организацией, предоставляющей услугу, возникает конфликт.
Далее: Бухгалтерия
Щомісячна премія виплачена лише один раз: чи враховується вона при розрахунку відпускних?
Якщо положенням про преміювання передбачено виплату премії щомісячно за наявності фінансових можливостей, проте у зв’язку із складнощами вона була виплачена лише в одному місяці, то така премія буде враховуватись при обчисленні середньої зарплати для оплати днів щорічної відпустки.
Мінсоцполітики у листі від 04.10.2016 р. №1374/13/8416 нагадує, що при обчисленні середньої заробітної плати у всіх випадках її збереження, у тому числі для оплати днів відпустки, враховуються премії, які не носять разового характеру.
Положення про преміювання розробляється установами самостійно із зазначенням умов, критеріїв преміювання (депреміювання), періодичності виплати премій (щомісячні, квартальні, за результатами півріччя), які включаються при обчисленні середньої заробітної плати, та премій, які виплачуються за виконання окремих доручень (одноразового характеру), до святкових, ювілейних дат (є одноразовими преміями і не включаються при обчисленні середньої заробітної плати).
Якщо положенням про преміювання передбачено виплату премії щомісячно за наявності фінансових можливостей, проте в установі у зв’язку із складнощами місячна премія була виплачена лише в одному місяці, то зазначена премія буде враховуватись, оскільки вона не належить до одноразових.
Управління держпраці у Хмельницькій області
ДФС про тимчасове ввезення транспортних засобів на митну територію
ДФС у листі від 26.10.2016 р. № 23146/99-99-15-01-01-15 надала роз’яснення щодо деяких питань тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України.
ДФС зазначила: згідно із ч. 1 ст. 257 МКУ, декларування здійснюється шляхом заяви за встановленою формою (письмовою, усною, шляхом учинення дій) точних відомостей про товари, мету їх переміщення через митний кордон України, а також відомостей, необхідних для здійснення їх митного контролю та митного оформлення.
Щодо обмеження по віку (рік випуску автотранспорту) для ввезення в Україну вантажних автомобілів (вантажопідйомністю до 3,5 тонн) (питання 2) ДФС указала, що наразі будь-яких обмежень стосовно ввезення на митну територію України транспортних засобів (вантажопідйомність до 3,5 тонн) залежно від року випуску чинним законодавством не встановлено.
Водночас із 01 січня 2016 року пропуск на митну територію України з метою вільного обігу й першу реєстрацію в Україні транспортних засобів за кодами товарних позицій 8701 20, 8702, 8703, 8704, 8705 згідно з УКТ ЗЕД як вироблених в Україні, так і ввезених на митну територію України, нових і таких, що були в користуванні, за винятком транспортних засобів, вироблених в Україні або ввезених на митну територію України до 31 грудня 2015 року включно, здійснюють за умови їх відповідності екологічним нормам не нижче рівня «ЄВРО-5».
Щодо обліку транспортних засобів (інвестиція іноземної компанії) при постановці на облік транспортних засобів і сплати необхідних податків зазначено, що фінансовий результат до оподаткування, сформований відповідно до положень бухгалтерського обліку з урахуванням сум амортизації основних засобів, отриманих від засновника-нерезидента, збільшується на суму нарахованої амортизації таких основних засобів відповідно до національних положень (стандартів) бухгалтерського обліку або міжнародних стандартів фінансової звітності та зменшується на суму розрахованої амортизації основних засобів згідно з національними положеннями (стандартами) бухгалтерського обліку чи міжнародними стандартами фінансової звітності з урахуванням обмежень, установлених положеннями ст. 14 та 138 ПКУ.
Також у згаданому листі надано роз’яснення стосовно:
- тимчасового ввезення транспортних засобів на митну територію України (питання 4, 5 та 6);
- тимчасового ввезення транспортних засобів з умовним повним і частковим звільненням від оподаткування митними платежами;
- наявності пільг при використанні транспортних засобів, увезених в Україну, як гуманітарна допомога, для надання послуг із перевезення дитячого харчування в дошкільні навчальні заклади на території України.
